De printkwaliteit fan kartonprintmasines is goed of min ferstjoerdoaze foar post, minsken begripe it meastal as twa aspekten. Oan 'e iene kant is it de dúdlikens fan it printsjen, ynklusyf konsekwinte kleurskaden, gjin plakpatroanen, gjin ghosting en gjin lekkage ûnderoan. Oan 'e oare kant moat de oerdrukkrektens fan mearkleurige printsjen oer it algemien binnen wêze±1mm, en in goede printmasine kin binnen berikke±0,5 mm of sels±0.3mm. Eins hat de printmasine ek in tige wichtige yndeks foar printkwaliteit - de algemiene printposysje, dat is, de kleurregistraasje fan ferskate kleuren is akkuraat, mar se binne net yn oerienstimming mei de ôfstân tusken de referinsjerâne fan it karton, en de flater is relatyf grut. Omdat de kwaliteitsyndeks fan algemiene kartonnen net strang is, is it maklik om troch minsken te negearjen. As de algemiene posysjonearringsflater mear as 3mm of 5mm is, is it probleem serieuzer.
Oft it no giet om keatlingfieding of automatyske papierfieding (efterútfieding of foarkantfieding), de referinsjerâne fan 'e totale printposysje is loodrecht op 'e rjochting fan it kartontransport, om't de oare rjochting (kartontransportrjochting) net maklik is om totale beweging te produsearjen (útsein as it karton diagonaal rint). Dit artikel sil de redenen foar de totale printposysje fan 'e automatyske papierfiedingprintmasine mei de papierdrukmetoade analysearje.gewoane sigarettendoaze
It transport fan it karton fan 'e automatyske papierfeedprintmasine is om de ûnderkant fan it rjochte karton nei foaren te drukken nei de boppeste en ûnderste transportrollen troch it karton te drukken, en dan nei de printôfdieling te transportearjen troch de boppeste en ûnderste transportrollen, en de automatyske fieding wurdt foltôge troch dit papier te werheljen. It analysearjen fan it transportproses fan it karton kin ús helpe om de reden te finen foar de algemiene ferskowing fan it printsjen.
Earst fan alles, by it drukken fan it papier, moat de oandriuwketen fan 'e drukkenboerd gjin grutte opgarjen fan romte hawwe. De automatyske papierfeedprintmasine drukt it karton yn in lineêre beweging dy't hinne en wer giet. De measte fabrikanten brûke in krukas (slider) liedingstangmeganisme plus in rocker-slidermeganisme. Om it meganisme licht en slijtvast te meitsjen, is de slider fan it krukas-slider liedingstangmeganisme in lager. Omdat de romte tusken it lager en de twa sleden te grut is, sil dit ûnwissichheid feroarsaakje yn 'e beweging fan it karton, wat resulteart yn papierfeedfouten en wêrtroch't de totale print beweecht. Dus hoe't jo it suvere rôljen fan it lager tusken de twa slijpplaten fan 'e liedingstang kinne garandearje sûnder in grutte romte te meitsjen tusken it lager en de twa sleden is de kaai. De dûbele lagerstruktuer wurdt oannaam, nettsjinsteande oft it lager nei ûnderen of omheech beweecht lâns de slijpplaat, it kin it suvere rôljen fan it lager sûnder romte tusken de twa slijpplaten garandearje, sadat it meganisme licht is en in bytsje slijt en de romte kin eliminearje.vape ferpakkingsdoaze
De ferbining tusken de liedingstang en de rocker en de skacht is gefoelich foar loslitten fanwegen de wikseljende lading, wat ek de reden is foar de flater by it drukken fan it karton en papier fanwegen de gat. De oare meganismen yn 'e oandriuwketen fan it karton wurde allegear oandreaun troch tandwielen, wat de ferwurkingskrektens fan 'e tandwielen kin ferbetterje (lykas it brûken fan tandwielslypjen en honen), de krektens fan 'e sintrumôfstân fan elk pear tandwielen kin ferbetterje (lykas it brûken fan in ferwurkingssintrum om muorreplaten te ferwurkjen), en de opgarjen fan oerdracht ferminderje. De gat kin de krektens fan it drukken fan it papier troch it karton ferbetterje, wêrtroch de totale beweging fan it kartonprintsjen ferminderet.
Twadder, it momint dat it karton yn 'e boppeste en ûnderste papierynfierrollen skood wurdt troch it karton te drukken, is eins in direkte fersnellingsproses wêrby't de snelheid fan it karton ferhege wurdt fan 'e lineêre snelheid fan' e kartondrukker nei de lineêre snelheid fan 'e boppeste en ûnderste papierynfierrollen. De direkte lineêre snelheid fan it karton moat minder wêze as de lineêre snelheid fan 'e boppeste en ûnderste papierynfierrollen (oars sil it karton bûgd en bûgd wurde). En hoefolle lytser, de ferhâlding en oerienkomst tusken de twa snelheden binne tige wichtich. It beynfloedet direkt oft it karton op it momint fan fersnelling ferskowe sil, en oft de papierynfier akkuraat is, en sadwaande de algemiene printposysje beynfloedet. En dit is krekt wat de fabrikant fan 'e printmasine net kin fernimme.preroll kingsize doaze
As de snelheid fan 'e haadmasine konstant is, is de lineêre snelheid fan 'e boppeste en ûnderste papierynfierrollen in fêste wearde, mar de lineêre snelheid fan it karton is in fariabele, fan nul by de efterste limytposysje oant de maksimale foarste limytposysje oant nul by de foarste limytposysje, fan 'e foarste limytposysje oant nul. Fan nul nei it efterste maksimum oant nul by de efterste limytposysje, en foarmet in syklus.
Pleatsingstiid: 8 maaie 2023